Tăng giá vé cho từng khoảng cách tuyến

Với các tuyến xe buýt được phân chia theo cự ly cụ thể, mức tăng giá vé được áp dụng như sau:

• Các tuyến có cự ly di chuyển dưới 15km sẽ tăng từ 7.000 đồng lên 8.000 đồng/lượt.
• Tuyến từ 15km đến dưới 25km có giá mới là 10.000 đồng/lượt, tăng từ 7.000 đồng.
• Đối với những tuyến có cự ly từ 25km đến dưới 30km, giá vé tăng từ 8.000 đồng lên 12.000 đồng/lượt.
• Tuyến từ 30km đến dưới 40km tăng từ 9.000 đồng lên 15.000 đồng/lượt.
• Với các tuyến có cự ly từ 40km trở lên, mức giá mới là 20.000 đồng/lượt, tăng mạnh từ 9.000 đồng/lượt.

Điều chỉnh giá vé tháng cho các đối tượng ưu tiên và không ưu tiên

Bên cạnh giá vé lượt, thành phố Hà Nội cũng điều chỉnh giá vé tháng, đặc biệt dành cho các nhóm ưu tiên như học sinh, sinh viên, công nhân và các đối tượng khác. Cụ thể:

• Đối tượng ưu tiên gồm học sinh phổ thông, sinh viên, công nhân khu công nghiệp, sẽ có giá vé tháng cho một tuyến là 70.000 đồng, tăng từ mức 55.000 đồng; vé liên tuyến là 140.000 đồng, so với mức cũ là 100.000 đồng.
• Vé tháng tập thể (không ưu tiên) khi đi một tuyến sẽ có giá mới là 100.000 đồng/tháng, tăng từ 70.000 đồng; và vé liên tuyến tăng từ 140.000 đồng lên 200.000 đồng.
• Đối tượng không ưu tiên (cá nhân bình thường) sẽ phải trả 140.000 đồng/tháng cho vé một tuyến (tăng từ 100.000 đồng) và 280.000 đồng/tháng cho vé liên tuyến (tăng từ 200.000 đồng).

Dù áp dụng tăng giá vé, thành phố vẫn giữ nguyên chính sách miễn vé cho các nhóm đặc biệt như người có công, người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi và người thuộc hộ nghèo. Chính sách miễn phí này thể hiện sự hỗ trợ của thành phố đối với những người dễ bị tổn thương trong xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho họ trong việc sử dụng phương tiện công cộng.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, việc điều chỉnh giá vé xe buýt sau 10 năm là cần thiết, nhằm phản ánh đúng mức chi phí và chất lượng dịch vụ mà hệ thống xe buýt công cộng đem lại cho người dân. Thành phố đã giữ nguyên giá vé từ năm 2014, trong khi các yếu tố đầu vào, như giá nhiên liệu và tiền lương nhân viên, đều tăng cao. Từ năm 2014 đến nay, chi phí vận hành dịch vụ xe buýt đã tăng khoảng 50%. Điều này gây áp lực lớn lên ngân sách và khả năng duy trì chất lượng dịch vụ trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng xe buýt ngày càng tăng.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải cho biết, chi phí cho vé xe buýt hiện chiếm khoảng 10% thu nhập trung bình của người dân. Việc điều chỉnh giá vé giúp cân đối chi phí để đảm bảo hệ thống vận tải công cộng tiếp tục phục vụ hiệu quả và an toàn.

Việc tăng giá vé xe buýt không tránh khỏi gây ra những phản ứng khác nhau từ phía người dân. Một số hành khách thường xuyên sử dụng xe buýt lo ngại mức giá tăng sẽ ảnh hưởng đến chi phí sinh hoạt hàng tháng, đặc biệt là với những người thu nhập thấp và học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, cũng có người cho rằng việc điều chỉnh là hợp lý để duy trì và cải thiện dịch vụ xe buýt trong tương lai, giúp giảm tải cho các phương tiện cá nhân và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông.

Để hỗ trợ thêm cho người dân trong việc làm quen với chính sách mới, thành phố Hà Nội dự kiến sẽ tổ chức các chương trình truyền thông, giải thích rõ về cơ cấu giá mới cũng như các lợi ích mà việc tăng giá vé mang lại. Ngoài ra, các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, cải thiện thời gian chờ đợi và tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc sử dụng xe buýt cũng đang được nghiên cứu triển khai.