Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 2, công tác thi công dự án hiện đang được triển khai mạnh mẽ với khoảng 80 mũi thi công hoạt động tại 11/11 gói thầu. Đến nay, luỹ kế tổng sản lượng thi công của dự án đã đạt hơn 1.970 tỷ đồng, tương đương 52% giá trị xây lắp của các hợp đồng. Đại diện chủ đầu tư cho biết, “Tiến độ thi công Dự án cơ bản đáp ứng tiến độ. Nhà thầu thi công huy động nhân lực, thiết bị thi công theo yêu cầu của các gói thầu”. Tình hình giải ngân cho các hợp đồng xây lắp cũng đạt khoảng 82%, cho thấy tiến độ tài chính của dự án khá ổn định.

Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) là một trong những khâu quan trọng để đảm bảo tiến độ của dự án. Hiện nay, UBND các tỉnh Lai Châu, Lào Cai và Yên Bái đang tích cực triển khai công tác GPMB. Theo chủ đầu tư, ““Cả hệ thống chính trị thuộc 2 tỉnh đã vào cuộc quyết liệt và dự kiến toàn bộ mặt bằng sạch thuộc tuyến nối Lai Châu sẽ được bàn giao trong tháng 1/2025”. 

Tại tỉnh Lào Cai, công tác GPMB đã hoàn thành khoảng 98%, trong khi tại Lai Châu, tỷ lệ hoàn thành là 95%. Riêng tại Yên Bái, tuyến nối Nghĩa Lộ đã hoàn thành khoảng 75% công tác giải phóng mặt bằng.

Ban Quản lý dự án 2 khẳng định, dự án đang tiến triển đúng tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2026.

Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc không chỉ mang lại lợi ích về hạ tầng giao thông mà còn đóng góp to lớn vào việc phát triển kinh tế, xã hội khu vực Tây Bắc. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh giữa ba tỉnh Lai Châu, Lào Cai và Yên Bái, đồng thời kết nối trực tiếp với cao tốc Hà Nội – Lào Cai, giúp người dân thuận tiện hơn trong việc di chuyển giữa các tỉnh miền núi và thủ đô Hà Nội.